Die Republiek van Djiboeti is aan die weskus van die Golf van Aden in noordoostelike Afrika geleë.Die Mande-straat, die sleutel tot die Rooi See wat die Indiese Oseaan binnegaan, word begrens deur Somalië in die suidooste, Eritrea in die noorde, en Ethiopië in die weste, suidweste en suide.Die landgrens is 520 kilometer lank, die kuslyn is 372 kilometer lank en die landoppervlakte is 23 200 vierkante kilometer.
Djiboeti is een van die minste ontwikkelde lande ter wêreld.Natuurlike hulpbronne is swak, die nywerheids- en landbougrondslag is swak, en meer as 95% van landbou- en nywerheidsprodukte maak staat op invoer.Vervoer-, handel- en diensbedrywe (hoofsaaklik hawedienste) oorheers die ekonomie, wat sowat 80% van die BBP uitmaak.Hawens en spoorwegvervoer beklee 'n belangrike posisie in die nasionale ekonomie.
Die hawe van Djiboeti is een van die belangrike hawens in Oos-Afrika.Soos ons almal weet, is die hawe die aansluiting van see- en landvervoer en die basis van industriële aktiwiteite;die hawe het die middelpunt van geïntegreerde logistiek geword;die hawe is die groeipunt van stedelike ontwikkeling;die hawe het die uitwerking om sosiale en ekonomiese ontwikkeling te bevorder.Die dreineringsslootprojek van die Djiboeti-hawe het ons hars-dreineringssloot, altesaam 1082 meter, gekies en gepas met F900 rekbare yster dekplaat, wat geskik is vir die gebruik van 'n hoë-laai dekplaat in geleenthede soos lughawens en hawens.
Kenmerke van hars dreineringskanaal
1. Hars-dreineringskanaal is 'n harsmateriaal wat bestand is teen suur en alkali, chemiese korrosie, drukweerstand en goeie omgewingstabiliteit.Dit kan die komplekse omgewing van die hawe hanteer en verhoed dat seewater die dreineringskanaal erodeer.
2. Die dekplaat maak gebruik van ons F900 rekbare yster dekplaat, wat die hoogste dravermoë het, wat kan voldoen aan die drukvereistes van vrag en voertuie in die hawe.Verder kan die lewensduur van die dreineringskanaal verhoog word.
3. Die hars-dreineringskanaal neem 'n lineêre ontwerp aan en het 'n ruim voorkoms;die dwarssnit van die slootliggaam is U-vormig, met groot dreinering;die binnemuur van die dreineringskanaal is glad, nie maklik om vullis te verlaat nie, en dreineringsdoeltreffendheid is hoog.
4. Hierdie projek is ver in Afrika, en die vervoerproses is relatief lank.Ons hars dreineringskanaal is integraal gevorm in die fabriek, en die gewig is ligter as gewone beton dreineringskanaal, die spesifikasies is eenvormig, die vervoer is baie geriefliker, en die vervoerkoste is ook laag.
5. Hars dreineringskanaal is nie net baie gewild in China nie, maar ook 'n gewilde produk oorsee.Op die ou end is dit van uitstaande gehalte en is dit tuis en in die buiteland erken.Dit is ook 'n geskikte produk vir die bou van sponsstede in my land.
Ons kan dus weet dat ons hars-dreineringskanaal op baie plekke gebruik kan word, en dit is ook gewild en bevoordeel op sommige plekke met hoë lasdraende vereistes.Byvoorbeeld, lughaweterminale, munisipale tuine, snelweë en sommige paaie wat groot voertuie soos brandweerwaens moet verbysteek.Hars-dreineringskanaal bied nuwe moontlikhede vir ons dreineringskonstruksie met sy voortreflike werkverrigting.
Postyd: Mar-08-2023